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              新聞中心

              進(jìn)口汽車(chē)及零部件降關(guān)稅對國內市場(chǎng)有什么影響

              發(fā)布時(shí)間: 2018-06-26

              國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì )關(guān)于降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告

              稅委會(huì )公告〔2018〕3號


              為進(jìn)一步擴大改革開(kāi)放,推動(dòng)供給側結構性改革,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級,滿(mǎn)足人民群眾消費需求,自2018年7月1日起,降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號和稅率為20%的4個(gè)稅號的稅率降至15%,將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號的稅率降至6%。具體稅目及稅率調整情況見(jiàn)附件。

              特此公告。


              國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì )

              2018年5月22日


              全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)就表示過(guò),進(jìn)口零部件與國內零部件是錯位競爭,并不會(huì )帶來(lái)直接影響?!澳壳?,雖然進(jìn)口零部件金額達到了三百多億美元,但相比國內數萬(wàn)億級的國產(chǎn)零部件市場(chǎng)體量仍然較小,且國產(chǎn)零部件與進(jìn)口零部件仍屬于互補關(guān)系,并非競爭關(guān)系,因此短期內進(jìn)口零部件價(jià)格下調并不會(huì )產(chǎn)生直接沖擊?!?nbsp;

              此次關(guān)稅調整符合預期,對國內汽車(chē)市場(chǎng)總體影響可控,對于進(jìn)口車(chē)及其零部件降低關(guān)稅之前市場(chǎng)就有預期,且降稅幅度似乎低于預期。

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              零部件供應商們不用過(guò)度擔心,政策的調整只是外在原因,質(zhì)量依舊是占據國內外市場(chǎng)的重要籌碼。精石一直嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),每個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工序都經(jīng)過(guò)嚴格的檢驗,保證每批產(chǎn)品的合格率在98%以上,因此很多客戶(hù)愿意選擇我們的產(chǎn)品并長(cháng)期與我們合作。


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